Ein wunderschönes Flugzeug und zwei glückliche Menschen
In den letzten zwanzig Jahren habe ich (nacheinander) drei verschiedene Segelflugzeuge besessen (ASW-27, ASH-26E, ASG-29 18E). Zwei davon hatte ich gebraucht gekauft, die ASH-26E neu. Ich konnte die Zeit vor der Abholung vor lauter Vorfreude kaum schlafen. Der Tag der Abholung, vor allem bei der 26 direkt im Werk, war unheimlich cool. Ich kann also sehr gut nachvollziehen, wie es Jörg und Kerstin in den letzten Wochen gegangen ist. Sie haben lange nach einem geeigneten "Spielzeug" für sich gesucht. Irgendwann im Netz was passendes und bezahlbares gefunden, hingeflogen und das Ding angeschaut, den Vertrag unterzeichnet. Dann dauert alles noch ein bisschen mit all den Formalitäten ... man ist gespannt, ungeduldig, vorfreudig. Irgendwann der große Tag. Die Kiste soll nachmittags gegen 15:00 aus Belgien auf dem Messelberg landen. Man verfolgt den Flug auf einer der ADSB-Tracker-Seiten ... und irgendwann sieht man die Kiste am Himmel. "Donzdorf Radio, PH-ENJ im rechten Gegenanflug zur 09." Ein Grinsen breitet sich aus in den Gesichtern der beiden. Der Überführungspilot macht eine butterweiche Landung — ein Drama, wenn das Ding in der letzten Minuten noch kaputt ginge! — und rollt vor der Halle. Die beiden, und ein paar Kumpels, tänzeln um den Flieger ... das Grinsen setzt sich hartnäckig im Gesicht fest. Endlich ist das Warten vorbei, der Traum vom eigenen Flugzeug ist wahr geworden.
Das Flugzeug ist eine Piper L-21B, das ist die militärische Bezeichnung für die PA-18 Super Cub. Die Lackierung ist eine exakte Kopie eines Flugzeugs der Koninklijke Luchtmacht (niederländische Luftwaffe) die 1982 bei einem Hallenbrand in Seppe zerstört wurde. Sie hat dafür extra eine Genehmigung vom niederländischen Verteidigungsministerium. Diese Maschine war in der USAAF und im französischen Heer im militärischen Einsatz. Danach war sie zivil in Deutschland registriert. Um 2004 hat sie dann die aktuelle Lackierung bekommen. 2004 wurde sie auch grundüberholt und ist heute in einwandfreiem Zustand. Der Flieger wurde an Ostern 2024 von Belgien an den Messelberg überführt; dort wurde er bei Raymond's Aircraft Restoration gründlich überprüft und dann von Raymund Cuypers persönlich zu uns geflogen.
Jörg ist dann gleich noch damit geflogen, begleitet von einem Sportrad-erfahrenen Fluglehrer. Sein Résumé? "Fliegt sich super, ein absolutes Spassgerät". Na dann. Das richtige gekauft :-)
Am Boden
In der Luft
